大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于高原航空機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹高原航空機(jī)械設(shè)備的解答，讓我們一起看看吧。

西藏航空總部在成都什么地方？

西藏航空總部四川成都市雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓82、83。

西藏航空有限公司成立于2010年6月，總部設(shè)在成都，是中國(guó)民航總局批準(zhǔn)成立的國(guó)內(nèi)高高原航空公司。西藏航空是一家國(guó)有控股的混合所有制航空運(yùn)輸企業(yè)，股東由西藏自治區(qū)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、西藏三利投資有限公司、西藏睿翼投資有限公司四家股東構(gòu)成。

西藏航空自成立以來(lái)，憑借一流的飛行設(shè)備和踏實(shí)可靠的運(yùn)行隊(duì)伍，成為***個(gè)以高高原機(jī)場(chǎng)為基地的航空公司、***個(gè)首航運(yùn)行高高原航線的航空公司、***個(gè)首航運(yùn)行使用RNP技術(shù)的航空公司、***個(gè)在首航一年內(nèi)完成西藏區(qū)內(nèi)五個(gè)機(jī)場(chǎng)RNP驗(yàn)證飛行的航空公司、***個(gè)實(shí)現(xiàn)拉薩夜航常態(tài)化的航空公司。

TV是那個(gè)航空公司的簡(jiǎn)稱？

TV是西藏航空公司。西藏航空公司是中國(guó)民航總局批準(zhǔn)成立的國(guó)內(nèi)首家高原航空公司，于2010年3月31日成立，正式通航時(shí)間是2011年7月26日，首航航線為拉薩-阿里。

國(guó)產(chǎn)新舟700客機(jī)參數(shù)？

性能參數(shù)

新舟700

新舟700按70座級(jí)設(shè)計(jì)，定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場(chǎng)的 區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降，燃油消耗、運(yùn)營(yíng)成本和維修成本都低于同類飛機(jī)。其客艙系統(tǒng)包含客艙核心分系統(tǒng)（CCS）和機(jī)載娛樂(lè)分系統(tǒng)(IFE)，是飛機(jī)航電系統(tǒng)重要組成部分，相當(dāng)于客艙系統(tǒng)的“大腦”和“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，控制著照明、溫度、應(yīng)急指示、廣播等重要信息。

電科航電總經(jīng)理曾利介紹，由于支線客機(jī)的飛行時(shí)間短、航空公司成本控制等因素，國(guó)內(nèi)支線客機(jī)并未安裝客艙系統(tǒng)，尤其是機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)，干線客機(jī)上的機(jī)上廣播、安全演示等都由乘務(wù)員完成。但隨著支線客機(jī)運(yùn)量、乘務(wù)員工作量的增加，以及提升乘客飛行體驗(yàn)的需要，不少航空公司提出了增加支線客機(jī)客艙系統(tǒng)的需求。

電科航電此前曾承擔(dān)C919、蛟龍600等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)民機(jī)型號(hào)的機(jī)載任務(wù)，承擔(dān)支線客機(jī)的客艙系統(tǒng)研制尚屬首次。據(jù)了解，新舟700的客艙系統(tǒng)會(huì)將C919上獨(dú)立的CCS和IFE兩個(gè)分系統(tǒng)合二為一，成本約為后者的四分之一，并帶有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口。以該機(jī)型未來(lái)20年產(chǎn)量800架的商業(yè)計(jì)劃，僅該項(xiàng)目就將帶來(lái)10億產(chǎn)值。

新舟700參數(shù)以及特點(diǎn)：70座級(jí)設(shè)計(jì)，定位800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場(chǎng)，性能適應(yīng)高原高溫地區(qū)飛行環(huán)境和，具備短距頻繁起降特點(diǎn)，具有燃油消耗低、運(yùn)營(yíng)成本低、維修成本低等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

新舟700客機(jī)是新一代高速渦槳支線飛機(jī)，按70座級(jí)設(shè)計(jì)，定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場(chǎng)的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降，燃油消耗、運(yùn)營(yíng)成本和維修成本都低于同類飛機(jī)。

性能參數(shù)

翼展 29.0m

機(jī)身長(zhǎng)度 30.9m

停機(jī)高度 8.2m

主輪距 4.2m

前主輪距 11.7m

最大滑行重量 27700kg

最大起飛重量 27600kg

最大零油重量 24400kg

到此，以上就是小編對(duì)于高原航空機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于高原航空機(jī)械設(shè)備的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。