大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備鈑金折彎師傅培訓(xùn)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備鈑金折彎師傅培訓(xùn)的解答，讓我們一起看看吧。

怎樣畫鈑金折彎圖和尺寸標(biāo)注？

畫鈑金折彎圖時(shí)主要要注意R角半徑的大小，一般折彎角的內(nèi)彎曲半徑等于材料壁厚，外彎曲半徑為內(nèi)彎曲半徑加壁厚即2倍的壁厚尺寸。在標(biāo)注尺寸是要注意了解零部件的需要保證的尺寸，例如這個(gè)部件需要與其他部件配合，放到其他部件的內(nèi)部我們需要控制外形的最大尺寸，我們?cè)跇?biāo)注折彎處尺寸是就需要將最大尺寸標(biāo)注出來并根據(jù)實(shí)際情況將公差標(biāo)注出，方便在加工時(shí)控制。

另外折彎處的彎曲半徑標(biāo)注內(nèi)彎曲半徑因?yàn)橥鈴澢霃绞羌庸ず蟪尚偷某叽鐦?biāo)注沒有意義，只有標(biāo)注內(nèi)彎曲半徑才能指導(dǎo)生產(chǎn)如何選擇折彎的壓制刀口及槽口。

鈑金件折彎強(qiáng)度如何增加？

鈑金件折彎強(qiáng)度的增加方法：如今被廣泛采納的較為流行的鈑金件折彎強(qiáng)度的增加法主要有兩種，一種是基于折彎補(bǔ)償?shù)脑黾臃ǎㄆ鋵?duì)實(shí)際鈑金幾何體將會(huì)產(chǎn)生4倍于普通方法的折彎強(qiáng)度），另一種是基于折彎扣除的增加法（其對(duì)實(shí)際鈑金幾何體將會(huì)產(chǎn)生3倍于普通方法的折彎強(qiáng)度）。

鈑金折彎技巧？

鈑金折彎常見的10種方式如下：

(1)由內(nèi)到外進(jìn)行折彎;

(2)由小到大進(jìn)行折彎;

(3)先折彎特殊形狀，再折彎-般形狀;

(4)前工序成型后對(duì)后繼工序不產(chǎn)生影響或干涉。

原則上是最大限度地方便下-道工序的操作。即:更容易掌控產(chǎn)品精度,更好的依靠擋柵，更簡(jiǎn)單的使用模具。使產(chǎn)品成型無障礙。

鈑金件的折彎圓角？

彎曲圓角半徑，指的是折彎角內(nèi)層的半徑，也叫內(nèi)彎半徑，極限最小取值與料厚、材質(zhì)（主要是強(qiáng)度，影響強(qiáng)度等機(jī)械性能的對(duì)于冷、熱軋工藝來講影響不大，主要是含碳量和合金元素及組織結(jié)構(gòu)等，所以不要老拿冷熱板來說事，要用強(qiáng)度來，這事初學(xué)者容易犯的錯(cuò)誤。

）、軋紋方向相關(guān)，引入料厚以后的概念叫：相對(duì)彎曲半徑r/t，即內(nèi)彎半徑與料厚的比值。---------------- 最小相對(duì)彎曲半徑： 08----15#鋼代表低碳鋼了，通常取1個(gè)料厚 最常見Q235 不銹鋼，看處理方式。r的取值規(guī)律是強(qiáng)度越高，取值越大。

彎曲圓角半徑，指的是折彎角內(nèi)層的半徑，也叫內(nèi)彎半徑，極限最小取值與料厚、材質(zhì)（主要是強(qiáng)度，影響強(qiáng)度等機(jī)械性能的對(duì)于冷、熱軋工藝來講影響不大，主要是含碳量和合金元素及組織結(jié)構(gòu)等，所以不要老拿冷熱板來說事，要用強(qiáng)度來，這事初學(xué)者容易犯的錯(cuò)誤。）、軋紋方向相關(guān)，引入料厚以后的概念叫：相對(duì)彎曲半徑r/t，即內(nèi)彎半徑與料厚的比值。

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最小相對(duì)彎曲半徑：

08----15#鋼代表低碳鋼了，通常取1個(gè)料厚

最常見Q235

不銹鋼，看處理方式。

r的取值規(guī)律是強(qiáng)度越高，取值越大。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備鈑金折彎師傅培訓(xùn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備鈑金折彎師傅培訓(xùn)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。