大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品定位是什么的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品定位是什么的解答，讓我們一起看看吧。

定位自己的位置怎樣保存？

如果手機(jī)需要使用定位服務(wù)，建議參考以下方法：

1.雙指下拉機(jī)器頂簾，開啟GPS定位功能（若不使用時(shí)，建議關(guān)閉）。

2.打開設(shè)定-更多-定位服務(wù)/位置服務(wù)/位置-訪問的我的位置-滑動(dòng)開關(guān)（允許應(yīng)用程序使用位置信息）-可以根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行勾選。

定位精度是指什么？

謝邀。某系統(tǒng)的定位精度是10米的話，意思是說系統(tǒng)內(nèi)的定位信息與其真實(shí)位置之間的接近程度，通常指的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但在機(jī)械制造行業(yè)中也有定位精度的說法，通俗來(lái)說就是指某構(gòu)件或機(jī)械配件與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上要求數(shù)值之間的差距，差距越小精度就越高，反之精度越低。希望可以幫到你。

15年庫(kù)存機(jī)械硬盤可以買嗎？

你好！很高興為你解答！

影響硬盤壽命的幾個(gè)參數(shù)在于通電時(shí)間，通電次數(shù)，還有是否存在壞道，這里面水很深，商家說是庫(kù)存，也不一定是庫(kù)存，有可能是翻新硬盤，部分商家可以重新刷硬盤數(shù)據(jù)，刷了數(shù)據(jù)的硬盤跟新的一樣，軟件識(shí)別出來(lái)是0通電，0使用時(shí)間，這里我們這需要仔細(xì)鑒別一下，所以作為消費(fèi)者，我們不能聽取片面之詞，購(gòu)買之前必須約定好，檢測(cè)出問題或者跟商品他描述的不符，可以退款退貨，這樣才能保證我們消費(fèi)者的權(quán)益

購(gòu)買硬盤最主要的參數(shù)是沒有壞道，你跟商家先確認(rèn)好，用hd tune軟件掃描出來(lái)沒有壞道才要，有壞道就要退，

我們一般用dos版本的hd tune，或者在pe下運(yùn)行hd tune,來(lái)掃描硬盤，因?yàn)樵趙indows下，我們硬盤可能會(huì)被占用，這樣的話掃描結(jié)果不是很準(zhǔn)確，一般專業(yè)用戶是在dos下掃描，不過dos下操作不是很方便，所以普通用戶我就建議在pe系統(tǒng)下進(jìn)行掃描，雖然準(zhǔn)確度略差，但是圖形化操作，比較容易上手！

先打開hd tune軟件，查看健康信息，大致圖片如下圖，所有選項(xiàng)不要有黃色或者紅色的警告

此圖的硬盤就有問題，一個(gè)黃色警告，一個(gè)紅色警告，如果出現(xiàn)了這種警告，就不要買了

如果你健康欄掃描出來(lái)沒有黃色或者紅色警告，那我們就進(jìn)行錯(cuò)誤掃描，健康選項(xiàng)欄的旁邊就是錯(cuò)誤掃描，我們打開后大致界面如下圖

我們點(diǎn)開始，等待電腦造成掃描，掃描時(shí)間根據(jù)硬盤大小來(lái)定，硬盤容量越大，掃描時(shí)間越長(zhǎng)，一般需要幾小時(shí)，綠色方格表示良好，灰色表示一般，紅色表示壞道，紅色這個(gè)區(qū)域已經(jīng)是不能正常使用了，是損壞了的，上圖的錯(cuò)誤掃描就出現(xiàn)3個(gè)紅色的方塊，說明硬盤有3處壞道，由于軟件版本不同，顏色有區(qū)別，所以我們掃描結(jié)果只要大部分綠色，其它顏色一小部分，沒有紅色，那么就塊硬盤基本在正常的狀態(tài)，結(jié)果顯示綠色越多越好，如果有紅色，那就不要買了，

好了，以上就是我的解答，希望對(duì)你能有所幫助！

不推薦購(gòu)買 如果是個(gè)人二手出售的話還可以 如果是從一些學(xué)校或者企業(yè)大量拆除 的清零盤 你根本不知道通電了多少個(gè)小時(shí) 有可能到手就翻車了 一定要問清楚是否給保

您好，只要庫(kù)存的電腦配件保存環(huán)境得當(dāng)，沒有靜電擊穿，主板接口適配，庫(kù)存配件是沒有問題的，在購(gòu)買前可以與商家商討，把庫(kù)存作為折扣的前提，有可能會(huì)存在保修期已過的問題，所以這就要在價(jià)格與保修上做抉擇，我之前也做聯(lián)想電腦的配件，庫(kù)存配件只要保存得當(dāng)是沒有任何問題的，所以在購(gòu)買時(shí)也建議當(dāng)場(chǎng)聯(lián)機(jī)，檢測(cè)下硬盤容量與讀取速度是否正常，市面上有很多硬件檢測(cè)軟件的。希望此回答對(duì)您有所幫助。

15年太久遠(yuǎn)了，距離現(xiàn)在都將近五年了，雖說機(jī)械硬盤即使使用五年也不一定會(huì)壞，但是賣家的這種說法就很讓人懷疑。

庫(kù)存盤零通電的機(jī)械硬盤在市場(chǎng)上的確存在，有些企業(yè)采購(gòu)的機(jī)械硬盤，時(shí)間長(zhǎng)了，用不到的賣給商人，然后商人在以庫(kù)存盤的名義賣給你。

買東西看重質(zhì)保，你問店家對(duì)這個(gè)硬盤有幾年的質(zhì)保？一般都是三年左右的質(zhì)保，如果他連質(zhì)保都不愿意給你，那你可要對(duì)這個(gè)硬盤掂量一下了，還有看店鋪的等級(jí)，如果這個(gè)店鋪才開一年不到，那么即使店家給你說了三年質(zhì)保，這個(gè)......可信度也有待考量。

現(xiàn)在各行各業(yè)都有自己的產(chǎn)業(yè)鏈，硬盤（非生產(chǎn)商）行業(yè)也是如此，回收、翻新、各種軟件硬件工具，一應(yīng)俱全，包括不干膠標(biāo)簽，防靜電袋。

15年的硬盤，庫(kù)存可能性不大，生產(chǎn)商、渠道商會(huì)壓這么多貨？

通常來(lái)講真正專業(yè)的硬盤銷售，不會(huì)拿有暇疵的產(chǎn)品來(lái)賣，因?yàn)樗惨Ｍ鲐涃嵢±麧?rùn)，也圖個(gè)長(zhǎng)期銷售。

有了這個(gè)前提，注意以下細(xì)節(jié)也可以買：

1，賣家考察，盡量找有些實(shí)力的商家，不然以后出了問題找不到人

2，質(zhì)保，官方正品一般是兩年保，但像這樣15年的產(chǎn)品，最少也要有一年保（標(biāo)明二手或拆機(jī)的除外）

3，退貨（網(wǎng)店），是否支持無(wú)理由退貨。收到貨后用工具檢測(cè)一下，比如MHDD（僅允許有個(gè)別綠塊，不能有紅塊或其它報(bào)錯(cuò)）。

以上希望能幫到你。

新車發(fā)現(xiàn)前車輪有定位塊，這正常嗎？

車輪上粘有定位塊是正常的，有的粘在正面、而有些貼在輪轂背面，但無(wú)論是什么款式的輪轂、多么高級(jí)的輪轂，都離不開這個(gè)定位鉛塊；簡(jiǎn)單點(diǎn)說這些個(gè)小鉛塊就是給輪胎找平用的，雖然重量只有幾克而已，但如果輪胎不用這幾克的小鉛塊來(lái)找平，一旦輪胎高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)是相當(dāng)大的，所以這就叫運(yùn)動(dòng)中的不平衡，而添加上幾個(gè)小鉛塊就是為了讓車輪實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的平衡。。。

動(dòng)平衡到底是什么？

簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是但凡是高速旋轉(zhuǎn)的部件，都會(huì)涉及到一個(gè)動(dòng)平衡的問題，只有平衡才能讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)更穩(wěn)定、避免由于質(zhì)量的不均勻產(chǎn)生橫向的震動(dòng)；具體反應(yīng)到車上就是在高速行駛的時(shí)候方向盤不停的抖；而導(dǎo)致這個(gè)問題的原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)闊o(wú)論是鑄造、旋壓、鍛造工藝所打造的輪轂肉眼看去很均勻，但實(shí)際上質(zhì)量是不均勻的，同理膠質(zhì)的輪胎也同樣是這個(gè)道理，那么將輪胎與輪轂和到一處組成車輪后，質(zhì)量依然不均勻；比如車輪十二點(diǎn)鐘位置的重量比六點(diǎn)鐘重四克（比如），那么我們就在六點(diǎn)鐘位置加上四克重的鉛塊即可，這樣一來(lái)相對(duì)于整個(gè)車輪就平衡了，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生一頭沉了。。。

原廠動(dòng)平衡的操作方式

汽車在出廠前都會(huì)對(duì)四個(gè)輪子做動(dòng)平衡，這是必須的步驟；首先說任何一個(gè)輪胎品牌都會(huì)給自己產(chǎn)的輪胎上標(biāo)注一個(gè)黃點(diǎn)（新車輪胎最為明顯），這個(gè)黃點(diǎn)就是輪胎的最輕點(diǎn)，這么操作的目的就是讓主機(jī)廠操作起來(lái)更容易、也更省平衡塊；所以各位看到自己輪胎上的黃點(diǎn)也不必驚慌，它只不過是輪胎廠所標(biāo)注的最輕點(diǎn)而已；

輪胎上的最輕點(diǎn)很好找，而輪轂上的最重點(diǎn)也同樣好找，輪轂的最重位置通常都是氣嘴的位置，因?yàn)槎嗔藥讉€(gè)零件所以輪轂的氣嘴處一般最重；所以當(dāng)給輪轂上胎的時(shí)候，都是用輪胎的黃點(diǎn)處（最輕點(diǎn)）對(duì)應(yīng)氣嘴（最重點(diǎn)），讓不平衡的重量相互抵消一部分；之后讓車輪上動(dòng)平衡機(jī)，更加精細(xì)的找最輕點(diǎn)，找到最輕點(diǎn)之后，在車輪最輕點(diǎn)的位置粘上小鉛塊就算完成了，說白了就是輕點(diǎn)如果比重點(diǎn)輕四克，那么就在輕點(diǎn)處加四克千塊即可；各位在換輪胎后最好也將輪胎黃點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)輪轂氣嘴安裝！

車輪原廠所做的動(dòng)平衡很容易被各種原因所破壞，所以每隔一段時(shí)間重新做一次動(dòng)平衡是有必要的。。。

車輪原廠的動(dòng)平衡很容易在車輛實(shí)際使用中被各種原因所打破，比如補(bǔ)胎、換胎等等，道理很簡(jiǎn)單因?yàn)橛脦卓说你U塊所找到的平衡，很容易因?yàn)閹卓说耐鈦?lái)重量而被打破，比如常見的補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)）；通常而言內(nèi)補(bǔ)所用的輪胎補(bǔ)片的重量至少也得二、三克，這個(gè)重量已經(jīng)接近了平衡用的小鉛塊，所以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f只要用內(nèi)補(bǔ)的方式補(bǔ)過一次胎，那么之前所做的動(dòng)平衡就被徹底打破，所以從本質(zhì)上講就需要再次做動(dòng)平衡！

從理論上講只要輪胎補(bǔ)過、換過胎，那么最好重新做次動(dòng)平衡；不過通常只是一、二次補(bǔ)胎造成的配重不均并不是很嚴(yán)重，也不一定會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)太嚴(yán)重，所以也不一定那么教條；不過若是一個(gè)輪胎補(bǔ)過多次，那么一定要重新做動(dòng)平衡，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候車輪的配重已經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重的不均了，如果不重新做動(dòng)平衡那么跑個(gè)一百以上的速度方向盤必然抖的厲害；相比較車輛的其它問題，定期去做動(dòng)平衡是最容易被忽視的，很多剛碰車的朋友根本沒有這個(gè)概念、甚至有的用車幾年都沒重新做過，然后到處問為什么車子一跑高速就抖。。。

所以新車的車輪上有小鉛塊是正常的，前輪會(huì)有、后輪也會(huì)有，這是必須的步驟，只不過有的輪轂鉛塊在背面罷了；總而言之這些小鉛塊就是給輪胎找平的！還是那句話無(wú)論多先進(jìn)的加工工藝所打造的輪轂、輪胎重量都是不均勻的，所以二者合并一處的輪胎重量也是不均勻的，小鉛塊就是給車輪輕點(diǎn)處增加配重，讓整個(gè)輪胎的重量變得均勻，這樣當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)才不會(huì)產(chǎn)生橫向的震動(dòng)（任何涉及旋轉(zhuǎn)的部件都需做動(dòng)平衡，如下圖就是在給剎車盤做動(dòng)平衡，車輪是在給輕點(diǎn)加配重；而剎車盤則是在重點(diǎn)處進(jìn)行切削來(lái)減重實(shí)現(xiàn)平衡）。。。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品定位是什么的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品定位是什么的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。