大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機液壓泵內(nèi)部配件有哪些的問題，于是小編就整理了3個相關介紹挖掘機液壓泵內(nèi)部配件有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機發(fā)動機全部配件名稱？

上車架，下車架，駕駛室，；發(fā)動機，液壓泵，控制閥，行走馬達，旋轉馬達，油缸，液壓油密封件，旋轉盤，履帶，水箱，空濾器，液壓油濾芯，柴油履新，啟動馬達，冷凝器，液壓油山熱氣，上蓋板，機罩，大臂小臂，鏟斗，鏟斗鏈環(huán)，鏟斗油缸，小臂油缸，大臂油缸，水箱支架，大門校門，液壓油箱，柴油箱，繼電器，電瓶，電瓶架，還有各種大小不一的螺栓螺母，啟動馬達線，空調管，水管，液壓油管，適配器，電池閥，擋板，隔音棉等零部件，當然還有好多，這就不一一說出來了，希望可以幫到你 發(fā)動機主要是發(fā)電機，皮帶，水管，空調壓縮機，啟動馬達，水溫感應器，轉速感應器，高壓泵，等等附屬件

挖掘機的液壓泵漏油該怎么辦？

如果漏油的話，機油液面沒多久就會下降到最低值一下的，你可以關注一下。如果是發(fā)動機蓋子那里有點油漬的話，問題不到，只要不出現(xiàn)明顯的油滴下來的話這些都算是油氣，只能說發(fā)動機上面的密封圈老化了，有時間的話可以換掉。

　　 在漏油的地面位置墊一張紙，停一個晚上后第二天再看一下就清楚了，如果是漏油的話，發(fā)動機熄火或者不熄火都會漏的，不熄火狀態(tài)下會比較明顯，將車子開修理廠升起來看底盤下面有沒有油脂，就能知道了。

另外發(fā)動機漏油有以下幾種原因：

　　1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題；

　　2、是夏季發(fā)動機溫度過高，長期在高溫的環(huán)境下，油封和膠墊容易發(fā)生老化，從而造成密封性降低導致漏油；

　　3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響，出現(xiàn)擰力不均、松動滑扣的情況；第四是受到外力的磕碰、撞擊，發(fā)動機內(nèi)部零件產(chǎn)生變形，導致發(fā)動機漏油。

找到漏油的點，察看接口滲油還是油管破裂導致的，對癥下藥。

如果是油管破裂，拆下來帶到找壓油管的地方，直接更換一根;如果是接口就很有可能是油封破裂，找到該系列挖掘機的油封包，進行更換。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅動軸和泵傳動軸。

如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結果產(chǎn)生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。

此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

油液從油缸高壓腔泄漏到低壓腔或泄漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩(wěn)定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統(tǒng)壓力上不去，甚至整個系統(tǒng)無法工作。

另外還會造成工作環(huán)境污染、浪費油料等一系列問題。

側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。

因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。

液壓油站各部件名稱？

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：

泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。

閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。

電器盒——分兩種形式：一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

液壓站元器件：

⑴電動機、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅動力。

⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向。

⑶電磁溢流閥——防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當于安全閥，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。

⑷減壓閥——通過調節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

到此，以上就是小編對于挖掘機液壓泵內(nèi)部配件有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機液壓泵內(nèi)部配件有哪些的3點解答對大家有用。