大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)是什么原因？

、首先在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，看看發(fā)電機(jī)皮帶輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說(shuō)明了發(fā)電機(jī)可能不發(fā)電。

3、如果不熄火，測(cè)發(fā)電機(jī)的正極輸出端子和地之間的電壓是多少, 加加油門，改變轉(zhuǎn)速，看電壓是否有波動(dòng)，如果電壓有波動(dòng)，且電壓是在12V左右，發(fā)電機(jī)正常，否則發(fā)電機(jī)有問(wèn)題。

4、判斷發(fā)電機(jī)無(wú)問(wèn)題后，就運(yùn)行狀態(tài)下測(cè)電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓了（注：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說(shuō)明發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器輸出電壓正常了。

5、否則檢查充電線路，看保險(xiǎn)絲、插頭插座連接器等。汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電

徐工50裝載機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電什么原因？

1.

首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然,沒(méi)有任何預(yù)兆。電路的故障有:保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。

2.

然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有:油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時(shí)候也會(huì)發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油,就解決了所有毛病。

3.

裝載機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電檢查方法？

檢查交流發(fā)電機(jī)，聞一聞線路有沒(méi)有被燒焦的味道。拆下交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行線路過(guò)熱，一般是由于電流過(guò)大導(dǎo)致，而電流過(guò)大又可能是線路被短路或負(fù)載減少導(dǎo)致。

使用萬(wàn)用表“電路通斷”檔檢測(cè)電壓調(diào)節(jié)器，發(fā)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)器并沒(méi)有被短路。既然不是短路導(dǎo)致，那就只有負(fù)載減少導(dǎo)致電流過(guò)大。

鏟車發(fā)電機(jī)不發(fā)電？

可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然,沒(méi)有任何預(yù)兆。電路的故障有:保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。

電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。

　　車上發(fā)電機(jī)是內(nèi)置調(diào)節(jié)器，b+（最粗線接主電源）和D+（充磁線）這兩根線接儀表盤充電指示燈。發(fā)電正常時(shí)燈滅，不發(fā)電時(shí)燈是亮的。剩下一個(gè)線是接記時(shí)器的。不知道你換發(fā)電機(jī)有沒(méi)有內(nèi)置調(diào)節(jié)器，如果沒(méi)有還得接調(diào)節(jié)器，（發(fā)電機(jī)上的b+,d+接調(diào)節(jié)器b+,d+,，然后從調(diào)節(jié)器再接到車上的線，調(diào)節(jié)器外殼得接地）用外置調(diào)節(jié)器充電指示燈和原來(lái)就不一樣了，油門越大越亮，不發(fā)電就不亮了?！　“l(fā)電機(jī)，1831年9月23日由法拉第發(fā)明，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。電能是現(xiàn)代社會(huì)最主要的能源之一。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。

鏟車發(fā)電機(jī)不發(fā)電，線路有問(wèn)題請(qǐng)問(wèn)怎么解決？

可能是由于交流發(fā)電機(jī)不充電，使指示燈繼電器常閉導(dǎo)致。

檢查交流發(fā)電機(jī)，聞到線路被燒焦的味道。拆下交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行線路過(guò)熱，一般是由于電流過(guò)大導(dǎo)致，而電流過(guò)大又可能是線路被短路或負(fù)載減少導(dǎo)致。

結(jié)合交流發(fā)電機(jī)的工作電路：蓄電池負(fù)極搭鐵→蓄電池→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→保險(xiǎn)絲→電壓調(diào)節(jié)器→交流發(fā)電機(jī)→搭鐵回路。

很有可能是由于電壓調(diào)節(jié)器或交流發(fā)電機(jī)被短路導(dǎo)致。而充電指示燈再次啟動(dòng)后會(huì)亮，說(shuō)明交流發(fā)電機(jī)是可以正常工作的，不可能被短路。

最后考慮只有電壓調(diào)節(jié)器被短路才可能導(dǎo)致線路過(guò)熱。于是，使用萬(wàn)用表“電路通斷”檔檢測(cè)電壓調(diào)節(jié)器，發(fā)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)器并沒(méi)有被短路。既然不是短路導(dǎo)致，那就只有負(fù)載減少導(dǎo)致電流過(guò)大。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。