大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于rc模仿裝載機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹rc模仿裝載機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

新款徐工50裝載機(jī)每小時(shí)油耗？

新款徐工50裝載機(jī)的每小時(shí)油耗30到35升。

徐工50裝載機(jī)每小時(shí)油耗一般在30到35升之間。30鏟車(chē)每小時(shí)10升左右；40鏟車(chē)每小時(shí)16升左右；50鏟車(chē)每小時(shí)20升左右。

鏟車(chē)具體油耗與場(chǎng)地，駕駛員，鏟什么物料，作業(yè)范圍等等都有關(guān)系的基本上在10到15個(gè)油每小時(shí)。這個(gè)要按工作的輕重，還有駕駛員的操作水平，車(chē)的狀況，工作條件不同耗油量差距大。

新款徐工50裝載機(jī)的每小時(shí)油耗5個(gè)油左右。制動(dòng)系統(tǒng)為Magura MT30前后四活塞油壓碟剎。減震方面，該車(chē)配備RockShox YARI RC前叉，搭配RockShox Super Deluxe Select +后避震器，前后行程分別為160mm和150mm。

三一吊車(chē)25噸法士特8擋都有哪些型號(hào)？

三一重工生產(chǎn)的25噸法士特8擋吊車(chē)型號(hào)比較多，常見(jiàn)的有以下幾種：

1. QY25K5-I：采用了前置四連桿懸掛、后置六連桿懸掛，具有更好的穩(wěn)定性、更大的行駛舒適性和更短的制動(dòng)距離。

2. QY25K-II：具有T型支腿，液壓旋轉(zhuǎn)支腿，吊臂長(zhǎng)度為33.5米。

3. QY25K5A：升級(jí)版QY25K5-I，主要提高了工作性能和用戶體驗(yàn)。

4. QY25K-IIA：升級(jí)版QY25K-II，主要提升了空間利用率和舒適度。

法斯特大八檔一般指型號(hào)為8JS130TA-B以及8JSX180T等變速箱。小八擋一般指型號(hào)是8JS55E/65E/85E變速箱。小小八擋型號(hào)是8JS55E/65E/85E變速箱。

 1、小小八擋輸入扭矩550牛米-850牛米 其中中心距為105mm的變速箱,輸入扭矩區(qū)間為550牛米-850牛米之間。比如我們常見(jiàn)的型號(hào)是8JS55E/65E/85E變速箱,輸入扭矩在550牛米-850牛米,為了好區(qū)分,對(duì)內(nèi)或者對(duì)外稱之為“法士特小小八擋”。 

2、小八擋輸入扭矩1050牛米-1250牛米中心距為116mm的變速箱,輸入扭矩區(qū)間為1050牛米-1250牛米之間。比如我們常見(jiàn)的型號(hào)為8JS118/110的變速箱,變速箱輸入扭矩在1050牛米-1250牛米區(qū)間。則稱之為“法士特小八擋”變速箱。

 3、大八擋輸入扭矩1200牛米-1800牛米最后一種中心距為148mm,輸入扭矩區(qū)間為1200牛米-1800牛米。這種變速箱并不太常見(jiàn),型號(hào)為8JS130TA-B以及8JSX180T等。 8檔箱一般是指主箱和副箱在一個(gè)殼體內(nèi)的,是法斯特的老產(chǎn)品,系列型號(hào)有8JS118(A)系列、8JS130T系列等,而小8檔是法斯特公司是自行研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變速箱總成,他的特點(diǎn)是采用細(xì)齒、粗齒等,主箱和副箱分離,型號(hào)有8JS75\8JS85(A)(E)(F)\8JS110A\8JS125(T)\8JS105(T)等,另外法斯特公司又在小八檔的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了小10檔變速箱,小10檔變速箱性價(jià)比方面又超過(guò)了小8檔系列,小10檔目前有10JS90A等系列變速箱總成。

三一重工公司生產(chǎn)的25噸級(jí)別法士特8檔吊車(chē)型號(hào)較多，以下列舉一些常見(jiàn)的型號(hào)：

QY25K-II

QY25K5-I

QY25K5A

QY25V

QY25C

QY25B.5

以上型號(hào)均為三一重工公司生產(chǎn)的25噸級(jí)別法士特8檔吊車(chē)。其中，QY25K5-I型號(hào)吊車(chē)采用的是法士特6×4底盤(pán)，其余型號(hào)均采用的是法士特6×6底盤(pán)。

到此，以上就是小編對(duì)于rc模仿裝載機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于rc模仿裝載機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。