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青島小型裝載機招商加盟,青島小型裝載機招商加盟店
2024-04-11 23:52:06 裝載機 0人已圍觀
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于青島小型裝載機招商加盟的問題,于是小編就整理了3個相關介紹青島小型裝載機招商加盟的解答,讓我們一起看看吧。
哪些行業(yè)適合沒有文化,沒背景,沒資本的人發(fā)展?
沒文化,沒背景,沒資本的人要發(fā)展,有兩個方向可以考慮:
1、學一門手藝
學一技之長,養(yǎng)百年之生。
當下,不缺大學生,但缺手藝人,物以稀為貴,手藝人的身價會隨著社會的發(fā)展,水漲船高。
一個專給木門補油漆的師傅,月收入多少你們能想象嗎?告訴你,最少兩萬,當然手工要好的師傅。
我一個朋友,做木門生意的,一次跟他一起去工地現(xiàn)場,剛好碰到補油漆師傅在施工。木門因為體積大,搬運、安裝時磕磕碰碰在所難免。當時,工地上的木門有三塊花生米大小的刮痕,補漆師傅花了半個小時調漆,半個小時上色。補完之后,確實跟新的一樣,完全看不出來痕跡。朋友說叫他們來補漆花了350元,而且很難約得到時間,他們非常忙,很多人請的。
還有裝木門的師傅、裝門窗的師傅、裝家具的師傅…但凡有一技之長的,收入都不低,這些行業(yè)確實比較辛苦,工作環(huán)境也不太好,但只要手藝過硬,收入是不菲的。
2、找準趨勢行業(yè),深入了解再創(chuàng)業(yè)
什么是趨勢行業(yè)?就是時下或者未來兩年最熱門的行業(yè)。這兩年的趨勢行業(yè)就是自媒體。
沒有文化和背景,首先是要選擇一些易上手,門檻低的行業(yè)。
第二,收入足夠穩(wěn)定和長期能夠持續(xù)賺錢的行業(yè)。
現(xiàn)在可以說,基本上任何一個行業(yè),都是需要手藝的,即使你賣個小吃,也得會做小吃才行。當然也有一些不需要任何手藝的人,比如服裝行業(yè),水果蔬菜批發(fā)零售等小本生意,只是這些行業(yè),需要的一點就是足夠能吃苦耐勞。
比如現(xiàn)在的房產中介,不需要有多少文化背景,也不需要有多少資金,但是上手較慢,需要一個很長的周期,才可以學成把房子賣出去。
給你一個比較合理的建議就是做無貨源電商。
首先不需要什么文化背景,給自己開店,有運營老師手把手的指導。
第二,不需要什么資金,只需要花幾千塊購買一套無貨源系統(tǒng),當然這個錢基本在兩個月之內都是可以賺回來。
第三收益穩(wěn)定,穩(wěn)步提高,現(xiàn)在的無貨源系統(tǒng)基本每個月帶來的利潤從三四千到上萬不等,只要持續(xù)穩(wěn)步做,收入都是穩(wěn)步提高的。
第四,花費時間少,每天基本只要抽出半個到一個小時就可以。
第五,輕松無壓力,因為是無貨源,不需要囤貨發(fā)貨,也就是零風險創(chuàng)業(yè),簡單輕松。
沒文化、沒背景、沒資本,那就從身邊最熟悉的小事開始做起,你要知道,任何小事只要堅持做、用心做,最后都可能成為大事業(yè)。
這些小事包括,賣面條、收廢品、理發(fā)等,只要你能夠按照下面所說的去做,你一定可以成就自己的事業(yè)。
不管做多小的事,你內心要對這個事有個長遠的規(guī)劃,你要給自己定個目標,你要想象一下未來的情景,然后腳踏實地的去做。
馬云最開始創(chuàng)業(yè)的時候起點也很低,他賣過鮮花、賣過禮品,后來他確定了自己的努力方向,那就是電子商務,并給自己定下目標,要做103年的公司。
正是有一個長遠的打算,所以,阿里巴巴規(guī)模越來越大,現(xiàn)在發(fā)展的規(guī)模甚至可以稱之為“阿里帝國”。
要想把一件事做大、做強,做出品牌和影響力,就一定要善于堅持,不能半途而廢,更不能急功近利。
前段時間,我去揚州旅游,去了揚州著名的景點東關街,東關街有一家做藥膳蘇的小店,門頭不大,卻堅持做了幾十年,歷經了好幾代人,后來中央電視臺去揚州拍舌尖上的中國,就專題拍攝了這家藥膳蘇的制作工藝。
現(xiàn)在,這家店影響力出來了,每天收入好幾萬。
作為海外土木狗的一員,不得不說下被眾多畢業(yè)生吐槽的土木,特別是海外施工。我見了很多英語不會的,但是勤學肯干,跑到海外,拿到了國內兩倍的工資,3-5年回國買房,就我以前室友,初中畢業(yè),啥也不會跑去海外當電工,也是買房了,以前拋棄他的女的現(xiàn)在后悔了,土木這行其實不難,對很多一無所成的或者學歷不高的特別適合,但是對有學歷的就是折磨,也是一個雙向選擇吧。
很多小生意都是只靠自己慢慢做起來的.說說我自己的創(chuàng)業(yè)經歷吧,前些年開始就做小型的工作室,幾年前的淘寶相對來說還是很好做的,開了十多家店鋪,有幾個員工。從開始連續(xù)幾個月的虧損狀態(tài)。再到一個月十萬,二十萬,最好的時候僅僅配飾單品達到四十萬銷量,當然人員也從剛開始的三個人發(fā)展到后來的十幾個人客服人員。也算是做的比較成功了,當然了,直通車是后來才開通的,我剛開始創(chuàng)業(yè)的時候只有幾萬元。買了第一個房也有了第一輛車子。也算小成吧,這幾年越來越難做?,F(xiàn)在一年的銷量才十幾萬。從三月份開始我們已經成功轉型到了國外,做亞馬遜市場,前期兩個月都是在鋪貨。用亞馬遜的扶持來獲得自然流量,現(xiàn)在差不多五個月了,每個店鋪的收入都能達到20000左右。我們現(xiàn)在把所有的重心都轉向了國外市場,利潤很高,加上匯率差50%以上,如果個人創(chuàng)業(yè)的話,建議做電商吧,
35歲,月薪8000,失業(yè)了,行業(yè)不景氣,重新學其他技術還來得及嗎?
我36歲了,之前做電氣自動化設計,月薪一萬,總出差,考慮轉行,做機器視覺編程或者c語言做上位機,都需要學習高級語言,年齡大了感覺比較困難,轉電子工程師硬件,上學時基礎不好,試著畫電路板,感覺眼花繚亂,放棄,做軟件同樣感覺年齡大了有點費勁,還有就是往機械方向轉,學畫圖軟件,但我上學時就特別不喜歡機械的枯燥,不想學,因為還沒到生日,還可以考編,以前從沒考慮過這方面,看了公務員只能報三不限,最后考了個老師,月薪三千多
還來得及。
如果你感覺來不及了,就蹉跎下去,最終就不了了之了,到最后越來越不值錢。
最近接觸很多找工作的朋友,年紀在40-50歲之間。
最多的是從超市導購轉行的,原來大品牌的超市,比如大潤發(fā)為了節(jié)約成本,自己的員工很少,為了緩解運營壓力,需要各個供應商的導購協(xié)助做超市員工的工作。
當年生意還好,導購基本工資+提成,拿到手的還很多,做了也就做了。
疫情之下,各行各業(yè)都不景氣。超市的壓力增大,為了節(jié)約開支,人更少。供應商隨著生存壓力增大,給導購的工資再降低,沒有了提成,所以結果就是拿到手的錢比原來還少了,但是做的事情比過去多了。
很多人開始找工作的時候說,想換個行業(yè),自己學習能力還可以,適應環(huán)境能力也強。
面對這個年紀的人,想轉行,誰會給你機會去嘗試和學習呢。
所以,學習技術或者在一個行業(yè)深耕下去,成為這個行業(yè)的專家,年紀越大,經驗越豐富,到最后坐在別人面前的時候才有資本和別人談。
只要沒負債或者負債不是太多,永遠來得及。35歲不正是一生中12點鐘的太陽嗎?有什么來不及的,就是社會的圓滑蒙住了你的雙眼而已,強者奴駕社會規(guī)則,弱者向社會規(guī)則妥協(xié),你現(xiàn)在怕的應該是社會規(guī)則帶給你的壓力,讓你懷疑了你自己!為自己而活吧,努力拼盡全力,就算混不上去,也能給自己一個交代,沒有走出第一步就搬起未來的石頭嚇自己,不可?。×硗庾⒁怙L險把控,千萬別腦袋瓜子一熱,建議步步為營,起步難,上軌道之后,穩(wěn)步前進,終有回報!
我在北京,我今年34歲,我以前是在中關村做電腦生意的,后來生意越來越差,2019年幾十萬加盟了一個自助餐,碰上疫情生意時好時壞,后來干脆停了,徹底倒閉并負債,我從2020年就開始送外賣,嚴寒酷暑,風雪交加,我也很迷茫,不知道自己除了外賣還能做什么。
猛干了將近2年半吧,把大部分債務還清了,意識到外賣不是長久之計,然后有朋友推薦學習消防設施操作員中級,現(xiàn)在在北京一個事業(yè)單位工作,除去保險7300元左右,上二休一,休息的時候我去跑100-200的外賣,即當鍛煉又能給自己掙個煙酒錢。
這是我個人的經歷希望能給你做個參考。
物流行業(yè)現(xiàn)在還有前景嗎?
現(xiàn)在無車承運已經是政策引流
近年來,移動互聯(lián)網技術與貨運物流行業(yè)深度融合,貨運物流市場涌現(xiàn)出了無車承運人這一新的經營模式。
無車承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔承運人的責任和義務,通過委托實際承運人完成運輸任務的道路貨運經營者。無車承運人具有資源整合能力強,品牌效應廣,網絡效應明顯等特點,利用互聯(lián)網手段和組織模式創(chuàng)新,有效促進貨運市場的資源集約整合和行業(yè)規(guī)范發(fā)展,對于促進物流貨運行業(yè)的轉型升級和體質增效具有重要意義。
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